跨境电商物流成本构成是什么？为什么高？

　　做跨境电商的朋友都知道，国际物流成本居高不下，对外贸企业和跨境电商而言，降低国际物流成是必须要做的事情，这样可以扩大企业的利润空间，也能间接的降低商品的价格，获得优势，今天要给大家分享的就是跨境电商物流成本构成以及偏高的原因有哪些等问题，详细已经总结在下面了哦。

　　一、构成是什么?

　　我国正出于经济转型期，基于电子商务、云计算、大数据的经济发展模式也会为物流业的发展注入新的活力，前段时间国务院决定放开快递市场实质也释放了一种强烈信号，新一轮发展势头正在酝酿。

　　由于跨国进出口贸易往往需要涉及到国际结算、境内外清关、物流转运以及国际运力资源调配等诸多环节，其中物流问题是制约行业发展的最大的难题。跨境电商物流成本不但占到总成本的20%～30%，同时在目前国内的物流企业中，能為跨境电商消费者提供标准化和定制化物流服务的第三方服务商却难以满足市场需求。

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　　物流成本，包括运输和仓储，运输方面海运空运，铁运，目前来说，如果是直邮的话，都会占商品的20%左右，比方说你购买一个300元的东西，可能运费就要高达60元。仓储成本对跨境电商来说也是一笔较大的支出。

　　二、为什么成本高?

　　1、低周转率

　　低周转率导致存货成本攀高，远高于发达国家的水平。为谁生产、何时生产、何时实现货物的交割依然是企业需要关注度的头等大事。我国物流管理费用偏高，一般发达国家为5%，我国高出一倍还要多，这表明在管理体制、机制等诸多方面仍存在需要完善和改进的地方。

　　2、交通设施

　　铁路货运量近年来一直低于10%，公路货运量在77%左右，而公路的运输成本远超过铁路，综合考虑公路、水运、管道运价、运量以及装卸费用以及城市配送最后一公路等，全国的运输总费用在5至6万亿元是非常接近于现实的。

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　　老实说，很多时候我们都在想跨境电商物流大家都关注的问题，小编认为，解决物流问题，对于跨境电商来说，就可以节约很大的成本哦，